तेईस अरब डॉलर के प्रतिष्ठित जेएसडब्ल्यू समूह का हिस्सा, जेएसडब्ल्यू इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड पश्चिम बंगाल की नई निर्वाचित सुवेंदु अधिकारी सरकार द्वारा प्रस्तावित गहरे समुद्र के नए बंदरगाह ‘दादनपात्रबार’ का गंभीरता से मूल्यांकन करेगी। सज्जन जिंदल के नेतृत्व वाली यह कंपनी, जो भारत की दूसरी सबसे बड़ी निजी बंदरगाह ऑपरेटर है, पूर्ववर्ती सरकार द्वारा बनाए गए ताजपुर पोर्ट प्रोजेक्ट की निविदा (टेंडर) प्रक्रिया में भी शामिल थी। हालांकि, मुख्यमंत्री सुवेंदु अधिकारी ने हाल ही में घोषणा की है कि ताजपुर के बजाय अब दादनपात्रबार में बंदरगाह विकसित करने पर विचार किया जा रहा है, क्योंकि इस नई लोकेशन पर पर्याप्त सरकारी भूमि उपलब्ध है जहाँ गोदाम रेलवे और सड़क कनेक्टिविटी जैसी बुनियादी सुविधाओं को आसानी से विकसित किया जा सकता है। जेएसडब्ल्यू इंफ्रास्ट्रक्चर के संयुक्त प्रबंध निदेशक और सीईओ रिंकेश रॉय ने बताया कि कंपनी इस नए स्थल के नौवहन चैनल और सभी आवश्यक विनियामक मंजूरियों को देखने के बाद आगे का फैसला लेगी।
दादनपात्रबार डीप-सी पोर्ट के अलावा, जेएसडब्ल्यू इंफ्रास्ट्रक्चर ने कोलकाता डॉक सिस्टम विशेष रूप से नेताजी सुभाष डॉक को एक अत्याधुनिक और आधुनिक केंद्र बनाने के लिए एक बड़ा निवेश प्लान तैयार किया है। कंपनी ने वर्ष दो हजार अठाईस तक राष्ट्रीय स्तर पर अपनी क्षमता को तीन सौ टन तक बढ़ाने और अपने एबिटडा को पांच हजार करोड़ रुपये तक दोगुना करने का लक्ष्य रखा है, जिसके तहत कंपनी कोलकाता के एनएसडी में पांच बर्थों के पुनर्विकास और कंटेनर मूवमेंट के लिए दो नए बाहरी टर्मिनलों के निर्माण पर लगभग एक हजार पांच सौ करोड़ रुपये का निवेश करेगी। कंपनी को हाल ही में श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट अथॉरिटी की ओर से इस पीपीपी प्रोजेक्ट के लिए स्वीकृति पत्र प्राप्त हुआ है। सीईओ रिंकेश रॉय ने स्पष्ट किया कि यद्यपि नदीय बंदरगाह (रिवराइन पोर्ट) होने के कारण यहाँ कम ड्राफ्ट की चुनौतियां हैं, लेकिन कोलकाता डॉक सिस्टम का सबसे बड़ा फायदा यह है कि यह सीधे तौर पर उस उपभोग क्षेत्र (कंजम्पशन मार्केट) में स्थित है जहाँ नब्बे प्रतिशत से अधिक कंटेनर कार्गो की डिलीवरी खुद कोलकाता और पूरे बंगाल में होती है।
