टोयोटा मोबिलिटी फाउंडेशन (टीएमएफ) और डब्ल्यूआरआई इंडिया ने एक वर्किंग पेपर लॉन्च किया है जो यात्रियों की मेट्रो तक पहुंच और उपयोग के तरीके और अंतिम-मील सेवाओं पर इसके प्रभाव के बारे में नई अंतर्दृष्टि प्रदान करता है। पेपर ‘भारत में मेट्रो पहुंच में सुधार: तीन शहरों से साक्ष्य’ को डब्ल्यूआरआई इंडिया द्वारा आयोजित एक प्रमुख ज्ञान कार्यक्रम, जो भारत में सतत विकास की दिशा में अनुसंधान-आधारित, समाधान-केंद्रित पहलों को प्रदर्शित करता है।
अध्ययन से पता चलता है कि तीन भारतीय मेट्रो शहरों, नागपुर, दिल्ली और बेंगलुरु में मेट्रो स्टेशनों तक खराब पहुंच मेट्रो रेल प्रणाली के उपयोग पर नकारात्मक प्रभाव डालती है। महत्वपूर्ण निवेश के बावजूद, अंतिम-मील कनेक्टिविटी ने मेट्रो की पूरी क्षमता को सीमित कर दिया है। पेपर इस महत्वपूर्ण मुद्दे के समाधान के लिए व्यापक और रणनीतिक योजना की आवश्यकता पर जोर देता है। भारतीय मेट्रो प्रणालियाँ कार्यस्थलों और शैक्षणिक संस्थानों के लिए 18-35 वर्ष के लोगों को आकर्षित करती हैं, अंतिम मील कनेक्टिविटी के लिए पैदल चलने और कम लागत वाले साझा साधनों को प्राथमिकता दी जाती है। साझा ऑटो जैसे अनौपचारिक पैराट्रांजिट विकल्प विशेष रूप से लोकप्रिय हैं।
तीनों शहरों में अंतिम-मील मोड-शेयर में पैदल चलने और साझा करने के तरीकों की हिस्सेदारी 75% से अधिक है। डब्ल्यूआरआई इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, माधव पई ने कहा, “सवारियों की संख्या बढ़ाने के लिए अंतिम मील के यात्रियों के व्यवहार को समझना महत्वपूर्ण है, क्योंकि इसे मेट्रो के उपयोग में सबसे बड़ी बाधा के रूप में पहचाना गया है”।
