मर्सिडीज-बेंज 8 जुलाई को EQA छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी के लॉन्च के साथ भारत में अपने EV पोर्टफोलियो को बढ़ाने के लिए तैयार है. GLA के आधार पर, EQA वैश्विक बाजारों में EQB के नीचे मर्सिडीज की सबसे छोटी इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जो पहले से ही भारत में कार निर्माता के लाइनअप में बिक्री के लिए मौजूद है EQB की तरह, EQA को इसके पेट्रोल-डीज़ल मॉडल की तुलना में एक खास सामने का हिस्सा और अलग पिछला डिज़ाइन मिलता है. स्टाइलिंग बदलावों में बंद ग्रिल के किनारे पर चिकने हेडलैंप, मॉडल के लिए खास हैं और अलॉय व्हील और लाइटबार एलिमेंट के साथ टेल लैंप शामिल हैं. बंपर पर भी ईवी-विशिष्ट बदलाव किए गए हैं.दरवाजे खोलें और जीएलए के साथ साझा किया गया एक परिचित कैबिन डिज़ाइन आपका स्वागत करेगा. इसमें डैशबोर्ड के ऊपर ट्विन 10.25-इंच डिस्प्ले और एम्बिएंट लाइटिंग के साथ टरबाइन-स्टाइल एयर-कॉन वेंट शामिल हैं. हालाँकि, स्क्रीन मर्सिडीज-ईक्यू-विशिष्ट सॉफ़्टवेयर चलाती हैं.पावरट्रेन की बात करें तो, EQA को वैश्विक बाजारों में चार पावरट्रेन विकल्पों – EQA 250, EQA 250+, EQA 300 4Matic और EQA 350 4Matic के साथ बेचा जाता है. 250 और 250+ समान 188 बीएचपी की ताकत और 385 एनएम टॉर्क पैदा करने के लिए तैयार किया गया है. EQA 300, 225 bhp की ताकत और 390 Nm टॉर्क पैदा करता है, जबकि 350, 288 bhp की ताकत और 520 Nm टॉर्क बनाता है. सभी वैरिएंट 66.5 kWh बैटरी पैक के साथ आते हैं जो वैरिएंट के आधार पर फुल चार्ज पर 560 किमी (WLTP) तक की रेंज देते हैं.मर्सिडीज़ ने अभी तक यह पुष्टि नहीं की है कि EQA का कौन सा वेरिएंट भारत में लॉन्च किया जाएगा. कार निर्माता भारत में एसयूवी को इसके अधिक शक्तिशाली 4मैटिक वेरिएंट में लॉन्च करने पर विचार कर सकती है, हालांकि 250 ट्रिम्स को खारिज नहीं किया जा सकता है.
