मालदा के महदीपुर में भारत-बांग्लादेश अंतर्राष्ट्रीय व्यापार सीमा पर महीनों से मालवाही ट्रक उस समय खड़ी थी जब बांग्लादेश में निर्यात किया जा रहा था। इससे ट्रक चालकों और निर्यातकों में व्यापक असंतोष है।
आरोप है कि मालदा के महदीपुर अंतरराष्ट्रीय भारत-बांग्लादेश सीमा पर बाहर से मालवाहक गाड़ियां आसानी से निर्यात नहीं कर सकती थीं। उन्हें महदीपुर क्षेत्र में तीन दिन के बजाय राष्ट्रीय राजमार्ग और अंतरराष्ट्रीय राजमार्ग के किनारे मालगाड़ी में तीन माह तक खड़ा रहना पड़ रहा है| नतीजतन,निर्यातकों ने शिकायत की कि कुछ कच्चे माल सड़ रहे हैं । जैसे-जैसे यह समस्या दिन-ब-दिन बढ़ती जा रही है, अब मालदा के महदीपुर बॉर्डर ट्रक ओनर्स एसोसिएशन में गुस्सा और बढ़ गया है। समस्या का तत्काल समाधान नहीं होने पर समूह ने आंदोलन को बंद करने की धमकी दी। हालांकि, जिला प्रशासन के अधिकारियों ने इस मामले पर कोई टिप्पणी नहीं की। इंग्लिशबाजार ब्लॉक में महदीपुर ग्राम पंचायत में भारत-बांग्लादेश अंतर्राष्ट्रीय व्यापार सीमा है। इस सीमा के माध्यम से हर दिन औसतन 400 से 500 मालवाहक लॉरी सीमा पार करती हैं|
देश के विभिन्न राज्यों से बांग्लादेश को आलू, प्याज, विभिन्न खाद्य पदार्थ और यहां तक कि पत्थरों सहित अन्य सामग्री का निर्यात किया जाता है। लेकिन ट्रक चालकों ने शिकायत की कि मालवाहक ट्रक में अंतर्राष्ट्रीय व्यापार आसानी से वाहनों को सीमा पार नहीं ले जा सकता। कई ट्रकों को महीने दर महीने सड़क के किनारे खड़ा रहना पड़ता है। और इसी के साथ महदीपुर बॉर्डर ट्रक ओनर्स एसोसिएशन के संगठन में निर्यातक से लेकर आक्रोश फैल गया है।महदीपुर बॉर्डर ट्रक ओनर्स एसोसिएशन के सचिव संजीव घोष ने कहा कि बांग्लादेश को निर्यात किए गए सामानों से लदे वाहनों को तीन महीने बाद भी खाली नहीं किया गया है। भारत-बांग्लादेश सीमा पर महदीपुर लैंड पोर्ट पर निर्यातक और कार मालिक मुश्किल में हैं। फिलहाल बांग्लादेश जाने वाले मालवाहक वाहनों को 48 घंटे के अंदर खाली करना होता है। उनकी मांग बांग्लादेश के पनामा लैंड पोर्ट अथॉरिटी को पहले ही बता दी गई है। महदीपुर लैंड पोर्ट एक्सपोर्टर्स एंड बॉर्डर ट्रक ओनर्स एसोसिएशन के अधिकारियों ने स्पष्ट किया है कि अगर बांग्लादेश को निर्यात किए गए सामानों से लदे वाहनों को अगले सात दिनों के भीतर खाली नहीं किया जाता है, तो बड़े पैमाने पर आंदोलन होगा।
