टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन (“टोयोटा”) के अध्यक्ष और सीईओ श्री अकीओ टोयोदा, और रूकी रेसिंग के संस्थापक और टीम के मालिक, ने थाईलैंड में 17 और 18 दिसंबर को थाईलैंड में 25 घंटे की धीरज दौड़ में ड्राइवर नाम “मोरिज़ो” के तहत भाग लिया। टोयोटा की हाइड्रोजन संचालित कोरोला। यह पहली बार था कि जापान के बाहर किसी रेस में इस तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। यह टोयोटा के लिए हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (एचईवी), प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी), बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी) सहित विभिन्न स्वच्छ प्रौद्योगिकियों को प्रदर्शित और प्रदर्शित करके, कार्बन न्यूट्रैलिटी की दिशा में कार्रवाई में तेजी लाने के लिए अपने बहु मार्ग दृष्टिकोण को प्रदर्शित करने का एक अवसर भी था। बीईवी) और फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक वाहन (एफसीईवी) जो एशियाई बाजारों में ग्राहकों को विविध पर्यावरण अनुकूल विकल्प प्रदान करते हैं।
टोयोटा का मानना है कि ‘कार्बन दुश्मन है’, और इसलिए टोयोटा ग्राहकों को HEV, PHEV, BEV, FCEV, HiCEV, या यहां तक कि जैव-ईंधन वाहनों सहित विभिन्न वाहन पावरट्रेन प्रौद्योगिकियों की पसंद की पेशकश करके एक बहु मार्ग दृष्टिकोण में विश्वास करती है। यह प्रत्येक ग्राहक को स्वच्छ और हरित गतिशीलता विकल्पों का चयन करने की अनुमति देता है जो उनकी आर्थिक परिस्थितियों, ऊर्जा स्रोत, बुनियादी ढांचे की तैयारी, औद्योगिक नीतियों और उपयोग की जरूरतों को पूरा करने के लिए उपयुक्त हैं। यह बहुपथ दृष्टिकोण डीकार्बोनाइजेशन को तुरंत शुरू करने की अनुमति देता है, बुनियादी ढांचे और सामर्थ्य जैसे सभी समर्थकों की परिपक्वता की प्रतीक्षा किए बिना, और इसलिए पहुंच के माध्यम से पैमाना हासिल कर सकता है। यह टोयोटा के “मोबिलिटी फॉर ऑल” उद्देश्य के अनुरूप है, और सभी को डीकार्बोनाइजेशन यात्रा में भाग लेने की अनुमति देता है।
